Griffe, Schalter, Hebel, Ochsenaugen; alles musste ab damit der Lenker sauber und frisch montiert werden konnte. Warscheinlich sind die Blinker seit 36 Jahren nicht demontiert worden, sie sind eine innige Verbindung mit dem Lenker eingegangen. Die Konusse (oder Konen) ließen sich noch lösen doch ein Blinker war festgefressen. Erst nach einer WD40 Flut von innen durch den Lenker und etwas Wärme zur Prozessbeschleunigung ging es gaaanz langsam mit hin und her und Stück für Stück. Danach alles gereinigt, die Blinker poliert und wieder montiert. Für die Blinkergläser brauche ich noch neue Schrauben, die passende Größe fehlt. Die elektrischen Schalter folgen noch, wenn die Elektrik dran ist.
Dann noch neue Gummis als Kantenschutz in die Löcher des Lampentopfes eingesetzt, die Kabel durchgefriemelt und auch den „Leuchtweiteeinstellbügel“ mit einem neuen Gummi angeschraubt…
