Nun sind alle erforderlichen Teile bestellt. Diesmal habe ich mich dazu durchgerungen die recht teuren Yamaha original Kopf- und Fußdichtungen zu ordern. Vielleicht macht es einen Unterschied zum Dauerthema Dichtigkeit. Dann begann das Reinigen der Komponenten. Mit den Kolben ging es los und auch der Kopf ist schon in Bearbeitung. Stoßspiel der Kolbenringe ist noch deutlich unter Verschleißmaß… also weitermachen.
