Heute musste ich mich dann doch mit den Vergasern rumärgern. Beim ersten Startversuch sind beide übergelaufen. Keine große Sache dachte ich. Vergaser wieder ausgebaut, Schwimmerkammern geöffnet und ausgeblasen. Ebenso die Schwimmernadelventile geprüft und gereinigt, sahen gut aus. Dann die Vergaser auf der Werkbank befüllt; dicht. Alles wieder eingebaut; undicht! Vergaser laufen wieder über. Hä??
Vor zwei Jahren hatte ich die Schwimmernadelventile prophylaktisch erneuert. Jetzt habe ich die alten wieder aus der Ecke geholt und eingebaut. Dazu wieder alles raus und wieder rein… dicht! Vorläufig jedenfalls… Teufel!
Also Tank drauf, Seitendeckel dran und Sitzbank eingesetzt, sieht jetzt wieder nach was aus. Beim nächsten Probelauf noch die Zündung abgeblitz, ist top.
Die Probefahrt ist aber kurzfristig ausgesetzt worden. Nicht nur wegen des Wetters sondern hauptsächlich wegen einer leichten Undichtigkeit des rechten Benzinhahns. Der sah schon etwas schmuddeliger aus als der linke. Beim näheren Betrachten viel auf, dass da immer ein Tropfen Benzin dran hängt. Der Hahn ist also nass, wenn er geöffnet ist. Hatte vor zwei Jahren die Dichtringe nicht getauscht denn die sahen noch gut aus. War wohl ein Fehler. Die müssen jetzt erst mal besorgt werden…
