Nun habe ich doch mal den Motor angepackt und angefangen ihn zu öffnen. Das hatte ich 2016 schon mal erledigt. 
Damals allerdinge etwas rustikal, denn ich hatte auf ein passendes Werkzeug zum Gegenhalten des Kupplungskorbes verzichtet, der ist dann dabei auch leider 
gerissen. Lehrgeld bezahlt und ein Werkzeug besorgt. Den Korb habe ich vom Primärantrieb befreit, schweißen lassen und wieder neu vernietet. Doch nun hat sich gezeigt, dass das nicht hält und bevor der Korb bei Drehzahl auseinader fliegt brauche ich Ersatz. So kann es nicht bleiben. Nun hoffe ich, dass aus der aktiven XS Gemeinde jemand einen Korb abgeben kann…
