heute noch erledigt bis zum Erstlauf…
- Auspuffanlage (unten) vom losen Rost befreit, gereinigt und von Hand poliert
- Unterseiten der Endtöpfe und Innenseiten der Krümmer mit feuerfestem Klarlack versiegelt (mal sehen ob´s hält)
- Fußrasten hinten gereinigt und mit Auspuffanlage zusammen montiert
- Verschlüsse der Seitendeckel gereinigt und montiert
- Seitendeckel angebaut
- provisorische „Tankanlage“ installiert und Benzin eingefüllt
Der erste Startversuch ist leider negativ verlaufen. Nach ein paar Versuchen mit dem Kickstarter gab es eine Fehlzündung in einem Auspuff. „Peng“! Mein anschließender Verdacht bestätigte sich schnell und konnte auch flott beseitigt werden. Ich hatte die Elektrik der Zündspulen vertauscht (orange links / grau rechts, nicht umgekehrt)… Danach startete die XS sofort, lief aber noch nicht gut. Die Zündung habe ich direkt abgeblitzt, die stimmt. Also dann (ab Montag) Feintuning Vergaser…
Was ist noch zu tun?
- ob die Ölpumpe arbeitet ist bereits geprüft
- Benzinhähne aufarbeiten und montieren. Die sind pilzig und etwas vermodert. Neue Dichtungen müssen da auch rein…
- Benzineinfüllstutzen des Tanks von der Abklebung befreien
- Benzintank nach dem Aufenthalt beim Lackierer ausspülen
- Gummiaufnahmen für Tank einsetzen
- und natürlich auch Tank montieren
- Vergaser einstellen und synchronisieren
- Ladestrom suchen!
Es ist leider auch direkt aufgefallen, dass die Lichtmaschine nicht arbeitet. Normalerweise werden die Kontrollleuchten und der Scheinwerfer über Standgasdrehzahl etwas heller. Das ist noch nicht der Fall und somit gehe ich davon aus, dass keine Ladespannung anliegt…